歴史

1872年の創業以来、100年以上にわたるピレリタイヤの歴史は自動車そのものの歴史でもあります。ピレリは、1890年に自転車用タイヤ"ティポ・ミラノ"を発表、そして1901年には初期の乗用車のいくつかのモデルに装着されていた"エルコーレ"を発表しています。 ピレリの自動車レースでの初勝利は1907年の北京―パリでした。この勝利がピレリの二輪、四輪のレースにおける長い伝統の始まりとなりました。そしてその伝統は、ヌボラーリ、アスカリやファンジオなどによって築かれて行きました。優れた技術と革新的な製品を世に送り出し続けた１世紀の間に、製品は戦前におけるワイドシリーズのステラビアンカから超扁平タイヤのチンチュラートラジアルへと変遷して行きます。そしてその間、ピレリの国際化は、ヨーロッパから南アメリカ、そしてアメリカ、中国、東ヨーロッパへと拡大して行きました。
ピレリタイヤは現在、タイヤ市場において総売上高世界第5位に位置し、ピレリグループの中でも最大の利益を誇ります。2005年には36億3000万ユーロの収益を生み出し、前年比約12％の成長を達成しました。利子・税控除前利益は3億2800万ユーロでした。